杭州跨境电商东洲内河国际港开港

　　7月14日上午，杭州跨境电商东洲内河国际港开港仪式在东洲码头举行。作为杭州唯一外贸通商港口，东洲内河国际港将开启水上外贸新模式，推动跨境电商新发展。

    目前的跨境电商是基于互联网的发展而新兴的行业，杭州已经有不少强大的商业巨头入驻，比如阿里、京东、亚马逊等。随着跨境购物日益频繁，物流作为电商的重要环节，也正在快速发展中。

    东洲港于2012年1月建成营运，占地395亩，岸线总长991米，是杭州地区规模最大的内陆型集装箱作业港口。2014年，东洲内河国际港，正式打通省内首条集装箱海河联运航线，使杭州港真正开启海河联运模式。这也意味着，杭州集装箱可经水运直接出海。

    今年1月26日，中国（杭州）跨境电子商务综合试验区富阳园区正式开园，成为中国（杭州）跨境电子商务综合试验区之一。东洲内河国际港开港后，融合跨境电商和海关综合监管点，集保税仓储、口岸报关、中转集散、配载运输服务为一体。东洲港码头的水路运输方式，不仅缓解了道路负担，还节约了运输成本。

    据介绍，以往，由于河道限制与海关监管要求等原因，外贸集装箱无法直接进通过水路入杭州。东洲内河国际港于去年起试航，今年7月正式得到杭州海关批复，可以正式对外开港。如今，在进口方面，大量集装箱通过船运进入乍浦港口，包括矿产品、木浆、欧美日韩的进口废纸等工业原料，再通过小船分装进入东洲港，目前每天有3个航次，每次36个标准箱，约500吨左右。出口方面，产品可直接在本地装入进口带来的空箱内，原路返回乍浦港口再往宁波方向。

    杭州交投集团公司党委书记、董事长章舜年表示，杭州跨境电商东洲内河国际港的设立与营运一方面补足了杭州水上跨境电商短板，另一方面突破了杭州内河码头外贸零业务难题。东洲内河国际港充分发挥省内首条集装箱海河联运航线的优势，以海运服务代替航空快递运输，大幅降低成本，为进出口交易提供了新途径。

    在开港仪式中，杭州市跨境电商综试办指出，杭州跨境电商东洲内河国际港开港，标志着杭州水运业务进一步成熟，跨境电商综试区的功能进一步完善，为杭州跨境电商再添新助力。