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卖好车完成逾5000万美元的新一轮融资—产业链才是真正受益人

来源:中国网 作者:网络 2018-03-13

  近日,总部位于杭州的汽车流通服务平台“卖好车”宣布完成逾5000万美元的新一轮融资。本轮融资由凯欣集团领投,已有股东北极光创投、梧桐树资本、LBI跟投,华兴资本担任本轮融资财务顾问。经验丰富且能力互补的管理团队、良好的行业前景以及扎实的财务表现是凯欣集团投资卖好车的主要因素。
 
  凯欣集团主管合伙人林林说:  凯欣关注卖好车团队长达两年时间,团队在行业变化中展示出的应变能力,让我们非常有信心,我们将帮助卖好车实现对行业的改变!

  凯欣集团是一家聚焦泛亚太地区的私募股权投资公司,致力于为投资者和被投企业带来丰厚回报与战略价值。除卖好车以外,公司还陆续投资了宝信汽车、途歌、旅游搜索平台Wego、亚洲航空、中哲慕尚(GXG)、百丽鞋业、云集微店、生鲜电商Aussie Farmers等一批优秀企业。

  北极光创投董事总经理姜皓天表示:“我们很看好汽车金融的巨大市场潜力和机会,卖好车实现行业突破后,团队在技术、金融、平台服务等方面的能力也在不断提升。北极光从A轮至今见证了公司的高速发展,愿意继续同团队一道成长,也相信未来卖好车会有更好的成绩。”

  梧桐树资本合伙人童玮亮表示:“汽车是一个有巨大市场机会的产业,继续追加对卖好车的投资,是欣赏团队的事业感和一年来的飞速成长。“

  LBI投资合伙人Tony Park表示:“他判定企业成功的关键因素,要能够根据企业现有的商业模式与核心竞争力,判断出它未来的发展方向。卖好车的商业模式与核心竞争力都是毋庸置疑的。“

  获得本轮融资后,卖好车将计划利用这笔资金进行组织结构升级,扩大自身的基础设施建设并致力于新产品的迭代研发。提高核心算法、通过机器学习、海量数据,增强数据商业价值,为用户(汽车经销商)创造更好的服务体验与使用场景。

  卖好车是国内最大的汽车B2B交易服务平台,以“车好卖”为企业使命,为广大中国中小汽车经销商提供多样的供应链服务。2017年卖好车服务车辆超过200亿元,占新车市场比例超过1%。成立三年来,卖好车先后获得创新工场、北极光创投、梧桐树资本、微光创投、LBI、凯欣集团等多家知名投资方的青睐,累计获得数千万美元的投资。
 
  1000亿市场份额与50万台新车的目标
  在汽车产业升级的关键时刻,传统汽车流通业与互联网的结合已经成为大势所趋。多样化,多元化的经营业态已经悄然形成。卖好车计划在2018年实现全国新车交易2%的目标,涉及总服务50万台新车,价值1000亿元的市场份额。其中车源服务40万台次,金融服务20万台次,物流服务15万台次,仓储监管30万台次的总目标。
 
  整合供应链服务  助力汽车产业变革
  一直以来,汽车供应链都是被世界所公认的最复杂、最专业的领地。世界汽车制造业十分重视供应链管理,千方百计降低成本以提高供应链效率,拓展更大利润空间。

  据了解,卖好车的业务核心是整合线上和线下资源,解决汽车流通领域里长期隐藏的缺陷。他们通过大数据与人工智能来改造汽车流通领域中的“车源、金融、物流、仓储”等基础供应链服务。全面规划汽车供应链中的物流、商流、信息流、资金流,构建电子商务采购和销售平台,通过应用条码技术、EDI技术、电子货柜系统、POS数据读取系统等信息技术,做到供应链成员能够及时有效地获取需求信息并及时响应以满足经销商的各种需求。
 
  车源服务方面:针对经销商面临的诸如找不到车、车源信息虚假以及交付定金之后才发现车在外地等一系列头痛的问题,卖好车与来自北京、上海、广州、青岛等全国不同省市的上百家供应商达成合作,并将车辆品牌、车辆所在地、库存数量等信息全面数据化,在移动终端上展示,形成类似阿里巴巴的线上批发模式,经销商只需登录,搜索所需品牌,相应车辆信息便一览无余。
 
  金融服务方面:为了让经销商有钱拿车,卖好车提供的汽车供应链金融服务目前已经实现“0元、3分钟、1台车”来帮助经销商促成交易,而这背后是卖好车不断完善的B端企业征信系统,还有创立的首个垂直行业信用体系。不仅如此,卖好车不断与金融机构合作,开发出一系列的标准金融产品。例如,“供车宝”可以消除买卖双方的信息不对称,通过资产管家将金融产品审核全部线上化,再接入平安银行的存管系统,减少贷款环节,缩短放款时间。“秒车库”则将车源、资金、物流、仓储等供应链体系流程打通后,针对经销商推出的平台流通服务,新的流量服务将提升汽车流通的效率。卖好车CEO李研珠表示希望通过这类产品将经销商拿车的成本降低30%,同时将汽车物流的速度提升25%,让汽车金融服务的时间缩短到最低。
 
  仓储物流服务方面:首先在仓储管理上推行精细化运作,率先引入物联网技术,打造WMS系统,实现车辆、钥匙、手续等完全信息化处理。目前卖好车已经拥有了1900余条干线、18000余条支线以及8个一级运输枢纽的庞大物流网络体系。
 
  产业链才是融资的真正受益人,卖好车致力于打造基础设施为己任
  作为专注在汽车流通服务技术型玩家,卖好车始终以打造中国的汽车产业互联网的基础设施为己任。卖好车CEO李研珠表示,“在汽车行业,所有人都在抬头向前走,却鲜有人修路,卖好车希望通过搭建车源、物流和金融的桥梁,成为行业里修路的那个人。我们希望通过整合行业资源,把互联网技术应用于各个产业链条的场景,创新交易模式,使我国汽车流通效率提升25%,费用下降30%,让千千万万的汽车经销商都赚到真金白银就是卖好的唯一使命。
 

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