T3出行登陆杭州 市民出行又有了新选择

近日，有网约车“国家队”之称的T3出行将于11月中旬登陆杭州，为杭州网约车“正规军”注入新力量。这是继南京、武汉、重庆三城之后，T3出行登陆的第四城。

“移动出行是民生工程，解决出行痛点要通过商业模式创新和技术架构创新重塑出行产品，T3出行致力于成为中国最值得信赖的出行服务企业。”T3出行CEO崔大勇表示。

据了解，T3出行是由一汽、东风、长安三家车企联合苏宁、腾讯、阿里巴巴等共同打造的智慧出行平台，致力于通过合规运营、全新车联网技术架构等，解决移动出行领域痛点，为消费者提供安全、便捷、舒适的出行服务。自今年7月在南京首次上线以来，T3出行以模式和技术创新引发行业关注，同时其干净宽敞的乘坐体验，统一标准的司机服务，受到用户的青睐。截止10月底，T3出行用户已突破100万。

随着消费转型、科技驱动以及政策引导，移动出行市场新业态不断涌现。当前，行业主要存在C2C、B2C两种商业模式。C2C司乘撮合模式的野蛮生长存在安全隐患的固有缺陷，导致打车难、安全焦虑、体验差等痛点长期存在。随着政府加强对移动出行的监管力度，B2C模式的发展正倒逼市场健康有序发展。

作为一家兼具车企和互联网基因的智慧出行平台，T3出行采用公车公营、车型统一、统一招聘司机提供标准化服务的B2C模式。这一运营模式改变了现有出行行业寡头垄断、零和博弈的竞争格局，整合多方优势核心资源，联合地方出租车及其他客运公司、汽车经销商等资源，以合资或合作的方式构建共享共赢的利益共同体。

杭州网约车市场竞争激烈，截止2018年12月已有14家平台取得经营许可证，7家实际开展业务，其中B2C模式的占据绝大多数。与传统的B2C模式相比，T3出行差异在于其真正实现平台对车辆的实时管理。作为国内首家真正意义的车联网网约车平台，T3出行独创了V.D.R安全防护系统，即打通车内网和互联网，真正实现了人与车的连接，平台可24小时监测车辆及服务状态，发生危险时可及时干预，从产品的底层架构、硬件方面提升了网约车安全标准。

据悉，上线杭州后，T3出行正在大力招募网约车司机，为司机提供多重薪酬体系加五险福利，全面提升司机收益。此外，车辆均由平台统一提供及管理，大幅度降低司机投入成本及风险。

T3出行将保持开城脚步，除南京、武汉、重庆、杭州外，在年底之前将继续进入广州、天津、长春等城市。通过合规运营、全新的车联网技术架构等，解决移动出行领域基本痛点，在有效保障安全的同时，为消费者提供安全、便捷、舒适的出行服务。